Nhận định, soi kèo Mladost Lucani vs Novi Pazar, 23h00 ngày 28/4: Nỗ lực tìm vé cúp châu Âu

Toyota Corolla Cross là mẫu xe nhập khẩu có doanh số bán hàng cao nhất trên thị trường ô tô Việt năm 2021

Dù là tân binh trên thị trường ô tô Việt nhưng với kiểu dáng trẻ trung, đa dạng phiên bản trong đó có phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu cùng trang bị tiện ích hiện đại, ngay từ khi ra mắt Toyota Corolla Cross đã thu hút đông đảo sự quan tâm của khách Việt.

Mẫu xe này liên tục trong tình trạng khan hàng, "cung không đủ cầu", thậm chí trong năm 2021, nhiều khách đặt xe phải chờ 4,5 tháng mới được bàn giao xe.

Cuối năm 2021, khi nguồn cung ổn định, mẫu xe này liên tục lập đỉnh doanh số, đáng chú ý, tháng 12/2021, đạt 4.466 xe cao nhất trong phân khúc B-CUV và toàn thị trường ô tô trong tháng.

Tổng doanh số bán hàng năm 2021 của Corolla Cross đạt 18.411 xe, vượt qua đối thủ nặng ký Kia Seltos để trở thành xe bán chạy nhất phân khúc B-CUV, và vượt qua hàng loạt "đàn anh" như Fortuner, Innova để trở thành một trong những mẫu xe Toyota bán chạy nhất tại Việt Nam.

Đây cũng là mẫu xe nhập khẩu có doanh số bán hàng cao nhất trên thị trường ô tô Việt năm 2021.

Mitsubishi Xpander: 12.406 xe

Dù đã được lắp ráp trong nước nhưng bản nhập khẩu của Xpander thường xuyên bán chạy hơn bản lắp ráp

Dù đã được đưa về lắp ráp trong nước từ năm 2020 nhưng Mitsubishi vẫn duy trì phân phối cả bản nhập khẩu của Xpander để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Theo báo cáo của VAMA, thậm chí, bản nhập khẩu của Xpander thường xuyên bán chạy hơn bản lắp ráp trong năm 2021. Cụ thể, doanh số bán hàng của Xpander tại Việt Nam năm 2021 đạt 13.616 xe, trong đó, bản nhập khẩu (gồm cả Xpander Cross) đạt doanh số lên tới 12.406 xe.

Hiện Mitsubishi Xpander có giá bán từ 555 - 670 triệu đồng, bản nhập khẩu AT và MT đang được hãng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho khách hàng mua xe trong tháng 1/2022.

Ford Ranger (CBU): 8.222 xe

7 tháng đầu năm 2021, Ford Ranger nhập khẩu bán đến 8.222 xe

Dù đã chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam nhưng từ đầu năm 2021 đến giữa tháng 7/2021, các phiên bản Ford Ranger phân phối trên thị trường đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Thái Lan.

Trong tổng số 15.650 xe Ford Ranger bán ra tại Việt Nam trong năm 2021, có khoảng 8.222 xe nhập khẩu (chiếm hơn 1/2 doanh số).

Những tháng cuối năm 2021, doanh số của Ford Ranger có phần "đuối sức" do khó khăn về nguồn linh kiện sản xuất khiến xe bị khan hàng.

Ford Ranger sở hữu thiết kế thể thao, ngoại hình khoẻ khoắn cùng trang bị hiện đại hàng đầu phân khúc, vận hành bền bỉ đã được minh chứng qua thời gian, hiện đang là dòng xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam, cùng là mẫu bán tải duy nhất thường xuyên lọt TOP xe bán chạy nhất trong tháng và lọt TOP 10 xe bán chạy nhất thị trường trong năm 2021.

Mitsubishi Attrage: 6.075 xe

Attrage là mẫu sedan nhập khẩu bán chạy nhất Việt Nam năm 2021

Năm 2021, Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) đã bổ sung phiên bản mới cho mẫu Attrage với một số nâng cấp về trang bị, đồng thời, liên tục có những chương trình ưu đãi, bao gồm cả giảm từ 50% - 100% lệ phí trước bạ, tăng cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc lắp ráp trong nước đã giúp Attrage trở thành mẫu sedan nhập khẩu bán chạy nhất Việt Nam năm 2021.

Doanh số bán hàng của Attrage năm 2021 tại Việt Nam đạt 6.075 xe, trung bình mỗi tháng có hơn 500 xe Attrage được bàn giao đến tay khách Việt.

Đây cũng là mẫu sedan nhập khẩu có giá bán cạnh tranh nhất trên thị trường (từ 375 - 485 triệu đồng) hiện đang được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Suzuki XL7: 5.175 xe

XL7 đang trở thành “con gà đẻ trứng vàng” của Suzuki

XL7 đang trở thành “con gà đẻ trứng vàng” của Suzuki sau hơn 1 năm gia nhập thị trường Việt Nam. Với doanh số bán đạt 5.175 xe, XL7 đã vượt qua Ertiga để trở thành mẫu xe Suzuki bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021, chiếm đến 71% tổng doanh số các mẫu xe du lịch của Suzuki.

Suzuki XL7 là mẫu xe MPV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, có giá bán 589 triệu đồng. Xe thu hút khách hàng bởi kiểu dáng khoẻ khoắn, độ bền bỉ cũng như giá bán cạnh tranh trong phân khúc.

Theo Báo Giao Thông

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021, đa số đã quen mặt tại Việt Nam

Dưới đây là 5 mẫu xe SUV tốt nhất của các thương hiệu đến từ Nhật Bản được trang HotCars bình chọn.

Theo các đánh giá, một trong những điểm mạnh của thị trường BĐS tỉnh Hải Dương là nguồn cung dồi dào với 1.586 ha nguồn cung nhà ở thương mại, 5.800 căn nhà ở xã hội. 

Tuy nhiên, dù nguồn cung lớn như vậy, theo khảo sát của Tân Lộc Land thì hiện thị trường Hải Dương chỉ có khoảng 17 dự án đang hoặc sắp mở bán, bao gồm cả khu đô thị, đất phân lô, BĐS công nghiệp. Một tỷ lệ quá ít so với nguồn cung của Hải Dương, cho thấy tiềm năng còn lớn của thị trường này.

Nhiều văn phòng kinh doanh bất động sản ở TP. Hải Dương cho biết, từ đầu năm 2024 đến nay, giá đất dự án tăng từ 15 - 20% so với thời điểm cuối năm 2022 (thời điểm giá bắt đầu chạm đáy), cơ bản sát mức đỉnh sốt giá đầu năm 2022. 

Theo số liệu từ Phòng Công chứng số 1 (TP. Hải Dương) và số 2 (Chí Linh), lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 6/2024, 2 đơn vị này đã thực hiện gần 2.000 hồ sơ công chứng liên quan đến giao dịch chuyển nhượng BĐS, tăng trung bình 30% so với cùng kỳ năm 2023. 

Những con số thống kê cho thấy thị trường Hải Dương có thể hồi phục từ nửa cuối năm 2024 song chưa thể sôi động như giai đoạn trước bởi lúc này bất động sản không còn rẻ.

“Điểm sáng” mới trên thị trường bất động sản Hải Dương

Khi bộ ba “trợ lực" của thị trường BĐS chính thức đi vào cuộc sống (Luật Đất đai 2024, Luật Kinh doanh BĐS 2023, Luật Nhà ở 2023), thị trường cũng bước vào chu kỳ mới, đồng nghĩa với mặt bằng giá các sản phẩm BĐS hứa hẹn tăng cao. Khung pháp lý mới từ Luật Đất đai 2024 sẽ khiến chi phí triển khai dự án tăng do khung giá đất cũ đã bị huỷ bỏ và thay bằng bảng giá đất mới sát với giá thị trường kéo ngân sách liên quan đất đai như chi phí giải phóng mặt bằng, đền bù thu hồi đất, thuế phí liên quan đến đất đều tăng. Về cơ bản những người sở hữu đất sẽ có lợi hơn. 

Việc siết chặt phân lô bán nền chính là cơ hội cho những dự án đã hoàn thiện pháp lý, đặc biệt là những dự án có vị trí đẹp, tiện ích đầy đủ và quy hoạch bài bản. Bởi dù bối cảnh có thay đổi, luật thay đổi, nhưng tâm lý thích sở hữu đất của người Việt Nam thì vẫn truyền từ đời này qua đời khác. 

Đây chính là thời điểm vàng để nhà đầu tư lựa chọn những sản phẩm khi mức giá mới đang ở chân sóng. Hiện bất động sản thấp tầng đang là những sản phẩm được nhà đầu tư nhắm tới trong bối cảnh hiện tại như một kênh tích sản an toàn và lợi nhuận cao.

Tại Hải Dương, dự án Thanh Hà New City đang thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư bởi đây là một trong số ít các dự án đất nền sở hữu vị trí đắc địa trên trục giao thông huyết mạch đường tỉnh 390, ngay trung tâm thị trấn Thanh Hà, kết nối thuận tiện với các khu vực lân cận. 

Trước những thay đổi về Luật, thị trường bất động sản Hải Dương được dự báo sẽ bước vào giai đoạn mới với nhiều tiềm năng phát triển. Các nhà đầu tư có thể cân nhắc kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định đầu tư và ưu tiên lựa chọn những dự án cam kết về pháp lý để tận dụng những điểm tích cực của chu kỳ mới.

Hồng Nhung